据成都商报报导，成都市交委会同市城管委、市公安局联合制订了《成都市共享单车运营管理服务规范（全面推行）》和《成都市共享单车服务质量信誉考核办法（全面推行）》，即日起实行。共享单车服务质量信誉考核等级将被分成优良、合格、基本合格和不合格等四个等级，分别用“AAA级”、“AA级”、“A级”和“B级”回应。将根据企业自评、政府评价、社会评价、特分项目等类别作为考核标准，以1000分成基准分值，额外的扣分分值为100分。

根据新规，周期内综合分数在850分以上的共享单车服务，将获得AAA级审定，700到849分成AA级，600到699分成A级，600分以下或并未按拒绝继续执行政府及行业主管部门拒绝的，将获得B级审定。考核周期为每年一次，由考核委统一组织，考核结果作为奖惩运营企业的重要依据。AAA级：减少车辆投入配额，并给与表扬；AA级：不追加投入配额；A级：增加投入配额，行业主管部门对企业约谈，敦促其强化管理；B级：责令其解散成都市行政区域营运，并划入企业信用信息分享平台。

共享单车虽然是一种绿色环保的上下班方式，但过多投入也带给一系列交通问题。中国交通运输部副部长刘小明曾在今年2月回应，目前国内有77家共享单车企业，早已投放2300万辆单车，其中有20余家破产或停驶，曾产生弃押金无以的问题。刘小明当时还尤其对成都在管理共享单车的内乱停放在问题上给与表彰。刘小明回应，目前成都共计7家企业投入130万辆车，用户自行车次数多达310万人次。

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